iРуль Крепление на руль авто для вашего iPad

Зачем

В наш век каждый успешный человек стремится подчинить себе время! Очевидно, что чтобы управлять потоками информации и ходом своей жизни, мобильного телефона и общественного транспорта становится мало.

Так в жизни большинства людей появляются планшет и автомобиль.

Если Вы водите машину- то значительную часть своей жизни Вы проводите в пробках.

Теперь воспользуйтесь Вашим воображением и представьте, как Ваш застрявший в пробке автомобиль превращается в удобный комфортабельный офис, игровую зону, наполненную развлечениями или в тихий читальный зал.

Достаточно просто закрепить iРуль® на руле Вашей машины, чтобы освободить руки. iРуль® – это Ваша Возможность заниматься бизнесом, быть в онлайне, учиться, налаживать свою личную жизнь, общаться с друзьями в то время, которое раньше уничтожали пробки.

Когда Вы попробуете использовать iРуль® – тогда Вы сможете заметить и почувствовать, насколько сильно Ваша жизнь меняется к лучшему.

5 аргументов «ЗА»

Установка на руле дает огромные преимущества, перед любыми другими вариантами крепления и расположения планшета.

Ниже рассмотрим варианты крепления, с самым высоким риском срабатывания подушки безопасности. И будем двигаться от высокого к самому низкому риску.

1) Рассмотим вариант "на коленях":
Голова наклонена вниз, обзор дороги резко снижаен, возможность фокусировки внимания на планшете минимальна. Для возврата в положение "водитель" (человек который сфокусирован только на дороге) и реакции потребуется около 1-1,5 секунды с учетом нажатия на тормоз.

Рассчет простой 1000м делим на 60 секунд = 16,5 м/с умножаем на 1,25 сек.(среднее от 1-1,5сек.) ≈ 20,5 метров пути + сам тормозной путь с 60км/ч ≈ 40 метров плюсуем и получаем ≈ 60,5 метров для полной остановки.

Вывод: Из позиции "планшет на коленях" скорость реакции на дорожную обстановку падает в двое.

2)Вариант "на пассажирском сиденье":
Подсчетам варианта "планшет на коленях" мы прибавим еще около 0,5-1 секунды, почему, потому что вращательные мышцы шеи слабее, чем продольно двигательные мышцы. Тем самым усилие требуется больше, а ускорение случается медленнее + стабилизация после ускорения дольше из за того вестибулярный аппарат большинства людей настроен в болшей степени на вертикальное вращение и на согласовании всех механизмов вестибулярного аппарата с опорой на зрительное поле после горизонтального вращение может потребоваться больше времени и того +0,75 сек. (среднее между 0,5-1)

Считаем:0,75 сек на 60 км/ч ≈13 метров и того 60,5 + 13 ≈ 73 метров.

Вывод: из позиции "планшет на пассажирском сиденье" до положение "водитель" и "полная остановка" время реакции увеличивается на ≈ 20%

3)Вариант "планшет на лобовом стекле"
Является одним из самых опасных так как закрывает 25-30% обзора на постоянной основе. Тем самым скорость реакции на восстановление обзора не влияет. С этой опасностью борется даже государство, в попытках сформировать закон запрещающий загромождать лобовое стекло.

4)Вариант "планшет в руках"
Этот вариант мы отбрасываем в виду сложности навигации планшета или автомобиля. То есть такой способ ставит нас перед выбором, чем управлять планшетом или автомобилем. Но по нашему мнению, способ более безопасен чем перечисленные выше. Так как скорость реакции на дорожную обстановку возрастает. Но стоит помнить что данный способ позволяет держаться за руль только одной рукой, что несомненно влияет на качество управление автомобилем.

5) вариант "крепления планшета на рулевое колесо"
Этот вариант по нашему мнению самый безопасный из выше перечисленных по следующим характеристикам: скорость реакции при таком расположении составляет 0,2-0,5 секунды, так как фактически взгляд перемещается на несколько градусов ниже панели приборов. Что позволяет контролировать дорожную обстановку лишь перемещением глаз. Свобода рук, позволяет полноценно управлять автомобилем.

Вывод: такой способ крепления повышает качество управления автомобилем и значительно снижается риск из за отсутствия лишних движений для перехода в позицию "водитель"

И все же несомненно риск использования планшета за рулем достаточно высок, как и риск при разговоре по мобильному телефону. И делая выбор в пльзу того или иного способа человек всегда исходит из своих возможностей и берет ответственность за свои действия на себя.

Компания не рекомендует использовать планшет и разговаривать по мобильному телефону во время движения о чем предупреждает наклейка на коробке. И снимает с себя всю ответственность, за действия покупателей.

Резюме: эта статья позволит рационалистам развеять все сомнения, которые могли появиться в ходе принятия решения о покупке. Люди которые после такого ответа на основной вопрос, не готовы принять решения о покупке и терзаются смутными сомнениями, все в порядке это просто продукт не для Вас.

Bentley, Ferrari, Verty, iРуль® - это продукция для избранных. Которая ждет своего особенного владельца.Успехов!

Автор идеи Шанин Александр.

Руководство использования

1) Извлеките iРуль® из коробки.
2) С обратной стороны на iРуль® предусмотрен дистанционный валик, он обеспечивает максимально комфортный угол обзора.
2) Определите какой вариант крепления подходит именно Вам, 3 или 4 лямки, в зависимости от конфигурации руля.
3) iРуль® имеет возможность крепления на руль автомобиля радиусом 30-60 см
4) Для удобства закрепите сначала верхние лямки
5) Закрепите нижнюю(ие) лямку(и).
6) При необходимости укоротите лямки с помощью ножниц (входят в комплект)
7) Устанавливайте и извлекайте iPad в iРуль® менее чем за 5 секунд.

Открывая коробку, покупатель демонтирует наклейку "Не использовать при движении" это действие является согласием с условием эксплуатации, тем самым снимая всю ответственность с фирмы производителя.
iРуль® снабжен пассивной безопасностью и в случае срабатывания подушки безопасности, откинется в верх.